إصدار Accord PHEV - هل يمكن قيادتها كسيارة هجينة بدون شحن؟

أ - تعمل السيارات الهجينة ذات اللوحة الخضراء والمركبات الهجينة ذات اللوحة الزرقاء بشكل أساسي على نفس المبدأ، مع الاختلاف الرئيسي وهو أن السيارات الهجينة ذات اللوحة الخضراء تحتوي على مجموعات بطاريات أكبر تسمح بالقيادة الكهربائية النقية. لذلك، يمكن بالتأكيد قيادة الطرازات الهجينة مثل Accord PHEV كمركبات هجينة!

عادةً ما تحتوي المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء على عدة أوضاع: الوضع الكهربائي النقي، والوضع الهجين (أولوية الكهرباء)، ووضع الحفاظ على البطارية (قد يكون للنماذج المختلفة أسماء مختلفة، ولكن المبادئ هي نفسها).

• الوضع الكهربائي النقي: يتم تشغيل السيارة بالكامل بواسطة البطارية، مما يجعلها سيارة كهربائية في هذه المرحلة.
• الوضع الهجين (أولوية الكهرباء): يستخدم الكهرباء بسرعات منخفضة، حيث يتحرك المحرك والمحرك معًا أثناء التسارع، ويتحرك المحرك مباشرة بسرعات عالية، وهو موفر للوقود تمامًا ولكنه سيستنفد شحن البطارية.
• وضع الحفاظ على البطارية (أولوية الوقود): يستخدم الوقود في المقام الأول، ويعمل كوضع موسع للنطاق حيث يقوم المحرك بتوليد الطاقة اللازمة لقيادة السيارة ويقوم أيضًا بشحن البطارية، والحفاظ على شحن البطارية أو تجديده. يمكن استخدام هذا الوضع بشكل مستمر دون شحن، وله تأثير ضئيل على السيارة، ولكنه يستهلك المزيد من الوقود.

هل Qin L وSeal 06 هما أكثر السيارات فعالية من حيث التكلفة من BYD هذا العام؟ هل هو مناسب للشراء الآن أم ننتظر موديلات السلسلة 5.0 الأخرى؟

هناك العديد من سيارات السيدان الهجينة المتوفرة في النطاق السعري الذي يبلغ 100000 يوان، ويعد طرازا BYD هذين جيدين جدًا من حيث المعايير الشاملة، لكن النطاق المنخفض غير موجود بالفعل بعض الشيء. إذا كانت هناك حاجة للسفر لمسافات طويلة، فمن المستحسن النظر في Wuling Starlight مع الشحن السريع DC. موديلات سلسلة BYD 5.0 الأخرى، مثل الإصدار الهجين القادم من Song L، تستحق التطلع إليها، ولكن من المتوقع أن يتجاوز السعر 150 ألف يوان.

بالنظر إلى سيارة الدفع الرباعي الهجينة للاستخدام العائلي، وذلك بشكل أساسي لإخراج كبار السن في رحلة بالسيارة والسفر "للشعر والمسافة"، على أمل قيادة مريحة لكبار السن، كما أن أداء السيارة وتصفيتها من الدرجة الأولى. التوصيات في حدود ميزانية 200.000.

لا يوجد الكثير من سيارات الدفع الرباعي الهجين ذات اللوحة الزرقاء النقية، ومن وجهة نظر المستخدم، لا يوجد توفير في ضريبة الشراء، ومن وجهة نظر الشركة المصنعة، لا يوجد دعم. عند هذه النقطة السعرية، يمكنك التفكير في جيلي Xingyue L، وإذا كانت الميزانية كافية، فإن Trumpchi GS8 يعد أيضًا خيارًا جيدًا. هناك المزيد من الخيارات للسيارات الهجينة، مثل Chery Fengyun T9 التي تم إطلاقها حديثًا، والتي تتمتع بنسبة أداء عالية من حيث التكلفة. إذا كنت تقدر الرحابة، فيمكنك أيضًا انتظار T10. BYD Tang على وشك الاستبدال العام المقبل ويستحق الانتظار.

شمال شرق البلاد، لا توجد اختناقات مرورية، ولا توجد شروط للشحن. الأميال السنوية لا تتجاوز 7000 كيلومتر. Xingyue L (8AT)، CR-V (هجين)، يقتبس متجر 4S سعر CR-V بحوالي 35000 يوان أكثر تكلفة. تخطط لاستخدامها لمدة عشر سنوات، تتمتع Xingyue L باستهلاك أعلى للوقود، ولكن يمكن استخدام 35000 يوان الأكثر تكلفة لـ CR-V للتزود بالوقود. شخصيًا، أشعر أن تكلفة استهلاك وقود السيارة لمدة عشر سنوات لـ Xingyue L ستكون أقل، أي طراز له قيمة متبقية أعلى؟

الآن بعد أن أصبحت حرب أسعار السيارات شرسة للغاية، وانخفضت أسعار السيارات الجديدة كثيرًا، فمن الصعب حقًا تحديد من سيحتفظ بقيمة السيارة المستعملة في المستقبل. بالطبع، كلتا السيارتين جيدتان، ومن المؤكد أن طراز CR-V الهجين سيوفر المزيد من الوقود، كما يحتاج Xingyue L أيضًا إلى إضافة بنزين 95#. تحتوي Xingyue L أيضًا على هجين يسمى Xingyue L Zhiqing، وهو هجين ذو لوحة زرقاء، وهو أرخص من CR-V الهجين من حيث السعر، وقد يكون أكثر ملاءمة لك.