BYD "يمسك رأس الجسر" في كأس أوروبا ، شركات السيارات الصينية تكوين صداقات مع الرياضة
Jun 21, 2024
تجري بطولة كأس أوروبا 2024 على قدم وساق، والمعروفة باسم "كأس العالم الصغير"، التي تمثل قمة كرة القدم العالمية، وتجذب انتباه عشاق كرة القدم على مستوى العالم. لا يجلب هذا العيد الرياضي الشغوف فرحًا ومجدًا لا نهاية له للجماهير فحسب، بل يعد أيضًا بمثابة مسرح ممتاز للعلامات التجارية لعرض قوتها وسحرها.
والجدير بالذكر أن كأس أوروبا اجتذبت مشاركة العلامات التجارية الصينية، بما في ذلك شركة BYD، التي حصلت على مكانتها كراعٍ رسمي لكأس أوروبا. كما تصدرت عبارة "الشخصيات الصينية تجتاح كأس أوروبا" قائمة البحث، حيث سجل "المحتوى الصيني" رقمًا قياسيًا وكان بلا شك من أبرز الأحداث في هذه النسخة من كأس أوروبا.
يُذكر أن شركة BYD حلت محل عملاق السيارات التقليدي فولكس فاجن كشريك رسمي لكأس أوروبا 2024. وهذا أمر جدير بالملاحظة بشكل خاص لأن ألمانيا، البلد المضيف لكأس أوروبا، شهدت دخول شركة BYD للتاريخ من خلال أن تصبح أول علامة تجارية صينية للسيارات تعمل كراعي سيارات رسمي على أعلى مستوى منذ بداية كأس أوروبا عام 1958. على الرغم من مبلغ الرعاية بالنسبة لكأس أوروبا 2024 لم يتم الكشف عنها، فمن المقدر تقريبًا أن مبلغ كل راعي يتراوح بين 40 إلى 50 مليون يورو على الأقل بناءً على البيانات السابقة.
خلال كأس أوروبا 2024، لا تعمل BYD على تعزيز الوعي بالعلامة التجارية من خلال عرض الإعلانات فحسب، بل توفر أيضًا خدمات السفر الخضراء باعتبارها الوسيلة الرسمية للحدث. بالإضافة إلى ذلك، تعرض BYD العديد من النماذج في أماكن المنافسة وساحات المشجعين الرسمية، مما يحقق اتصالًا مباشرًا مع المستهلكين الأوروبيين.
مع قيام شركات صناعة السيارات الصينية بتسريع تخطيطها ومبيعاتها في السوق الأوروبية، أصبح إنشاء صورة جيدة للعلامة التجارية أمرًا مهمًا بشكل خاص. ولذلك، حولت شركات تصنيع السيارات الصينية اهتمامها إلى مجال الرياضة، وذلك باستخدام الاستثمار ورعاية الأحداث الرياضية المختلفة لعرض العلامة التجارية، وتعزيز التواصل والتفاعل مع المستهلكين العالميين.
قبل انطلاق بطولة كأس أوروبا، نشر الشخصية البارزة في فريق كرة القدم الإنجليزي، كابتن مانشستر سيتي، كايل ووكر، صورة على وسائل التواصل الاجتماعي مع نموذج BYD's Seal، مما جذب انتباهًا واسع النطاق.
بالإضافة إلى ذلك، تفيد التقارير أن شركة شيري للسيارات تتنافس على منصب الراعي الرسمي لنادي تشيلسي لكرة القدم الموسم المقبل، برسوم رعاية تبلغ 15 مليون جنيه إسترليني سنويًا.
في شهر مارس من هذا العام، أعلنت MG أنها أصبحت الراعي الرئيسي لمهرجان جودوود للسرعة، وهو الحدث الذي يجذب عشاق السيارات والمصنعين والمتسابقين من جميع أنحاء العالم كل عام، ويجذب انتباه الجمهور العالمي.
في فبراير، دخلت Zeekr في شراكة مع سائق F1 Zhou Guanyu، الذي أصبح مدير التحكم في Zeekr 001 الجديد. في السابق، عمل سائق F1 Kimi Räikkönen كمستشار رئيسي للأداء في Zeekr.
علاوة على ذلك، دخلت العديد من شركات الإطارات صناعة كرة القدم، وأصبحت رعاة للأحداث الكبرى أو رعت فرقًا وأندية مشهورة عالميًا، وعرضت القوة الصينية في أحداث كرة القدم الحماسية. على سبيل المثال، أصبحت Zhongce المطاط شريك الإطارات الرسمي العالمي لنادي أرسنال في الدوري الإنجليزي الممتاز، في حين دخلت Linglong Tires في شراكة مع نادي فولفسبورج الألماني ويوفنتوس الإيطالي.
أعلنت شركة Linglong Tires، باعتبارها الراعي العالمي الأعلى مستوى لنادي VfL Wolfsburg لكرة القدم، عن تجديد عقدها مع النادي لمدة ثلاث سنوات.
لطالما كانت ماركات السيارات هي القوة الرئيسية في التسويق الرياضي. ومع ذلك، فإن شركاء فئة السيارات في الأحداث الدولية الكبرى كانت تهيمن عليها في السابق ماركات السيارات العالمية، مثل تعاون تويوتا مع اللجنة الأولمبية الدولية وتعاون هيونداي مع الاتحاد الدولي لكرة القدم.
وذلك لأن جمهور الأحداث الرياضية واسع النطاق، ويغطي جميع الأعمار والطبقات الاجتماعية. تسمح قاعدة الجمهور الواسعة لشركات السيارات بالوصول إلى نطاق أوسع من المستهلكين المحتملين من خلال التسويق الرياضي، وتوسيع تأثير العلامة التجارية. سواء كانت كرة القدم أو كرة السلة أو السباق، يمكن لهذه الرياضات الشعبية أن يتردد صداها على نطاق واسع. ومن خلال سلسلة من رعاية الأحداث الرياضية أو المزيد من التسويق الرياضي، من المتوقع أن تساعد شركات السيارات الصينية على تجاوز الاختلافات الثقافية وإقامة روابط عاطفية أوثق مع المستهلكين المحليين.
وفي الوقت الحالي، تواجه صادرات السيارات الصينية إلى أوروبا تحديات غير مسبوقة. وفي 12 يونيو، أعلنت المفوضية الأوروبية أنه إذا لم تسفر المناقشات مع الصين عن حل فعال، فسيتم فرض رسوم تعويضية مؤقتة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين اعتبارًا من 4 يوليو.
من بينها، ستواجه BYD، وGeely، وSAIC Motor تعريفات بنسبة 17.4%، و20%، و38.1% على التوالي. وستخضع شركات السيارات الصينية الأخرى التي تتعاون بنشاط مع تحقيقات الاتحاد الأوروبي لرسوم جمركية متوسطة تبلغ 21%، في حين أن الشركات التي لا تتعاون بشكل نشط ستخضع بشكل موحد لتعريفة بنسبة 38.1%.
وبمجرد سقوط "عصا التعريفة الجمركية"، فمن المحتم أن يتأثر تطور شركات السيارات الصينية في أوروبا. وفي ظل هذه الخلفية، ومن أجل تقليل التأثير وزيادة المبيعات، يعد بناء تأثير العلامة التجارية أمرًا بالغ الأهمية. بالنسبة لشركات السيارات الصينية، من خلال دمج علامتها التجارية مع الثقافة المحلية من خلال التسويق الرياضي وغير ذلك من الوسائل، يمكن للمستهلكين الأوروبيين أن يشعروا بشكل مباشر أكثر بسحر العلامات التجارية الصينية.
بدأت العديد من شركات السيارات الصينية في زيادة جهودها للترويج لعلامتها التجارية في السوق الأوروبية. وهي تتعاون مع الأحداث الرياضية المحلية الأوروبية والأنشطة الثقافية، وتجمع بين صورة العلامة التجارية والثقافة الأوروبية لجذب المزيد من انتباه المستهلكين الأوروبيين. بالإضافة إلى ذلك، تركز شركات السيارات الصينية أيضًا على بناء نظام خدمة ما بعد البيع في السوق الأوروبية، وتوفير خدمة ما بعد البيع عالية الجودة لتعزيز ثقة المستهلكين في العلامة التجارية.
ومن الجدير بالذكر أن أوروبا هي معقل شركات السيارات الراسخة مثل فولكس فاجن، ومرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأودي، وبورش، والعديد من المستهلكين الأوروبيين ليسوا على دراية بماركات السيارات الأجنبية. ومع ذلك، من المتوقع أن يمهد التطوير الرائد لكهربة السيارات الصينية طريقًا جديدًا لشركات السيارات الصينية في السوق الأوروبية.
وفقًا لبيانات JATO Dynamics: في عام 2023، في السوق الأوروبية، بلغ عدد ماركات السيارات الصينية المسجلة 323000 وحدة، بزيادة سنوية تصل إلى 79%، مع حصة سوقية تبلغ 2.6%. من بينها، باعت MG أكثر من 230,000 وحدة، وهو ما يمثل حوالي 72% من حجم الصادرات إلى أوروبا، مما يدل على تقدير المستخدمين الأوروبيين لـ MG.
باعتبارها شركة رائدة في صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين، تتمتع BYD أيضًا بنفس الفرصة للتألق في ميدان كأس أوروبا، مما يسمح لمزيد من المستهلكين في الخارج بفهم مزايا العلامات التجارية الصينية لسيارات الطاقة الجديدة والتعرف عليها.
تركز شركة Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. على أعمال استيراد وتصدير السيارات وقطع غيارها، حيث تعمل كمنصة شاملة لخدمات السيارات توفر خدمات في جميع أنحاء سلسلة صناعة السيارات بأكملها. نحن نغطي التجارة الخارجية، وتمويل السيارات، وتأجير السيارات، وأعمال الاستيراد والتصدير في الخارج، والخدمات اللوجستية، وأعمال النقل. ومن خلال استخدام نموذج جديد، نهدف إلى بناء مزود خدمة شامل يدمج العملاء ورأس المال والمركبات محليًا ودوليًا.
تشمل مزايانا ما يلي:
معلومات الاتصال:
© 2024 Americ Enegy (China) Co.,Ltd. جميع الحقوق محفوظة .
IPv6 الشبكة المدعومة
