ما هو رأيي في نسخة فورد مونديو الرياضية؟ كيف حال السيارة؟ هل يغادر فورد الصين؟

- من غير المرجح أن تخرج شركة Chang'an Ford من السوق الصينية على المدى القصير. وتتعرض العلامات التجارية التقليدية للسيارات التي تعمل بوقود المشاريع المشتركة لضغوط كبيرة في الصين، لكن شركة فورد ليست الأكثر تضررا. وحتى لو كان هناك رحيل، فلن يكون فورد أول من يرحل. لقد تم استثمار إصدار Mondeo Sport Edition الذي تم إطلاقه حديثًا بشكل جيد. مسارها الفني مطابق لـ THS من تويوتا (لدى فورد أيضًا الحق في استخدام براءات الاختراع ذات الصلة)، لكنه لا يركز بالكامل على الاقتصاد. ويستخدم محرك EcoBoost 2.0T عالي الطاقة من الجيل السادس، مع وحدات محرك مزدوجة تستخدم مجموعة تروس كوكبية لتوزيع الطاقة. أداء القوة أقوى بكثير من كامري هايبرد. على الرغم من أن استهلاك الوقود أعلى قليلاً، إلا أنه لا يزال حلاً تقنيًا مشابهًا، لذا يمكن التحكم فيه أيضًا عند استهلاك وقود شامل يبلغ 5 لتر/100 كم. بالنسبة لأولئك الذين يقودون بشكل أكثر عدوانية، فهو بالتأكيد خيار أكثر توازناً.

النظر في سيارة MPV مستعملة: ما الذي يجب أن أختاره؟

في الواقع، انخفض سعر أوديسي كثيرًا، مع تخفيضات كبيرة. أعتقد أن أوديسي هي الأكثر توازناً بين هذه السيارات، لكن مستوى الأمان فيها ليس عالياً، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع كونها اقتصادية ومتينة وخالية من القلق. أنا شخصياً أعتقد أن عملية تجميع M8 Master متوسطة، وقد تواجه الموديلات المستعملة مشكلات بسيطة مثل الضوضاء الغريبة، ولا تتمتع بميزة استهلاك الوقود. ومع ذلك، فإن Custo هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة بين هذه الثلاثة، على الرغم من أنني شخصيا أجد مظهره غير جذاب. اقتراحي هو أن تفكر أولاً في سيارة Custo الجديدة، ثم سيارة Odyssey المستعملة (لكن السيارات المستعملة لا تزال تعتمد على حالة السيارة).

مراجعة Trumpchi ES9: ما هي إيجابياته وسلبياته؟

يعد Trumpchi ES9 جيدًا في الواقع من جميع النواحي، بما في ذلك هيكله الهجين، وهو يستحق الشراء. قد لا يكون لها أي نقاط بارزة في التسويق. هناك العديد من المنتجات المتجانسة على هذا المستوى والسعر، خاصة بعض العلامات التجارية ذات القوة الجديدة التي تتمتع بميزة، ولا تتمتع ES9 بميزة من حيث التأثير، فتبدو ضعيفة في الحضور. من وجهة نظر المنتج، لا توجد نقاط بارزة، ولكن لا توجد عيوب واضحة.

هل تبحث عن استهلاك منخفض للوقود دون شروط الشحن: ماذا عن Chang'an UNI-Z؟

ترث هذه السيارة مسار التكنولوجيا الهجين الإضافي "المحرك الهجين الخاص + المحرك المزدوج للمحور الأمامي" لسلسلة Chang'an Qiyuan (يُسمى رسميًا النظام الهجين الجديد Blue Whale)، وهو ليس المكون الإضافي للمحرك الفردي بتصميم P2 النظام الهجين لـ Chang'an Zhidian iDD السابق. إنه الحل الهجين الأكثر انتشارًا في الصين في الوقت الحالي، على غرار BYD DM-i وGreat Wall DHT وGeely Hi·X. يتم التحكم في استهلاك الطاقة الإجمالي في حدود 5 لتر/100 كم، وهو ما يمكن أن يلبي تمامًا احتياجاتك المنخفضة في استهلاك الوقود (حتى لو لم تتمكن من الشحن). إذا كنت تقدر فعالية التكلفة، فهذه السيارة تستحق الاهتمام. بالنسبة للموديلات الأخرى في نفس الفئة، يمكنك أيضًا إلقاء نظرة على Chery Fengyun T9، والتي تستخدم أيضًا مسارًا مشابهًا للتكنولوجيا الهجينة، ولكن مع قوة أعلى وكفاءة حرارية أعلى 1.5T، ويستخدم الجسم المزيد من الفولاذ عالي القوة و أعلاه، على الرغم من أنه أكثر تكلفة نسبيًا، إلا أنه بالتأكيد خيار عالي التكلفة في نفس الفئة. إذا كانت الميزانية محدودة، فيمكنك أيضًا انتظار سيارة Wuling Xingguang S القادمة، والتي من المتوقع أن تكون في فئة 100.000 سيارة.