بيان الجمعية | فحص سوق السيارات (1-7 يوليو 2024)
Jul 12, 2024
سيارات الركاب: خلال الفترة من 1 إلى 7 يوليو، بلغت مبيعات التجزئة لسيارات الركاب 274 ألف وحدة، بزيادة قدرها 6% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وبزيادة 9% مقارنة بالشهر السابق. وقد وصلت مبيعات التجزئة التراكمية منذ بداية العام إلى 10,114,000 وحدة، بزيادة قدرها 3% على أساس سنوي. وفي الفترة من 1 إلى 7 يوليو، بلغ حجم البيع بالجملة لمصنعي سيارات الركاب على مستوى البلاد 195 ألف وحدة، بانخفاض قدره 26% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وانخفاض بنسبة 21% مقارنة بالشهر السابق. ووصل إجمالي مبيعات الجملة التراكمية منذ بداية العام إلى 11,947,000 وحدة، بزيادة قدرها 5% على أساس سنوي.
الطاقة الجديدة: في الفترة من 1 إلى 7 يوليو، وصلت مبيعات التجزئة في سوق سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة إلى 130 ألف وحدة، بزيادة قدرها 37% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وزيادة بنسبة 3% مقارنة بالشهر السابق. ووصلت مبيعات التجزئة التراكمية منذ بداية العام إلى 4,243,000 وحدة، بزيادة قدرها 33% على أساس سنوي. وفي الفترة من 1 إلى 7 يوليو، بلغت مبيعات الطاقة الجديدة بالجملة لمصنعي سيارات الركاب في جميع أنحاء البلاد 111 ألف وحدة، بزيادة قدرها 24٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وانخفاض بنسبة 20٪ مقارنة بالشهر السابق. ووصل إجمالي مبيعات الجملة التراكمية منذ بداية العام إلى 4,731,000 وحدة، بزيادة قدرها 30% على أساس سنوي.
وخلال الأسبوع الأول من شهر يوليو، بلغ متوسط مبيعات التجزئة اليومية لسيارات الركاب 39 ألف وحدة، بزيادة قدرها 6% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وزيادة بنسبة 9% مقارنة بالشهر السابق.
وفي الفترة من 1 إلى 7 يوليو، وصلت مبيعات التجزئة في سوق سيارات الركاب إلى 274 ألف وحدة، بزيادة قدرها 6% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وزيادة بنسبة 9% مقارنة بالشهر السابق. وقد وصلت مبيعات التجزئة التراكمية منذ بداية العام إلى 10,114,000 وحدة، بزيادة قدرها 3% على أساس سنوي.
لم يعد سوق السيارات الصيفية في غير موسمها كما كان من قبل، حيث تمثل مبيعات التجزئة في يوليو من 2014 إلى 2019 متوسط 6.9% من إجمالي الحجم السنوي، بينما في الفترة من 2020 إلى 2023، كان المتوسط 8.4%. من إجمالي الحجم السنوي، مع وصول نسبة أعلى في عام 2023 إلى 8.8%. نظرًا لشعبية السيارات الخاصة والنمو السريع للسيارات الكهربائية الذكية، أصبح لدى أصحاب السيارات حماس كبير للسفر والترفيه منخفض التكلفة، ويستمر الطلب على شراء السيارات مدفوعًا بسياسة دعم تجديد خردة السيارات الخاصة في التسارع، مما يجعل شراء السيارات و يعد الاستبدال خيارًا جيدًا لبعض العائلات، وهو ما يفضي إلى إطلاق إمكانات الاستهلاك للمقيمين.
وخلال الأسبوع الأول من شهر يوليو، بلغ متوسط البيع بالجملة اليومي 28 ألف وحدة، بانخفاض قدره 26% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وانخفاض بنسبة 21% مقارنة بالشهر السابق.
في الفترة من 1 إلى 7 يوليو، بلغ إجمالي مبيعات الشركات المصنعة لسيارات الركاب على مستوى البلاد 195000 وحدة، بانخفاض بنسبة 26٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وانخفاض بنسبة 21٪ مقارنة بالشهر السابق. ووصل إجمالي مبيعات الجملة التراكمية منذ بداية العام إلى 11,947,000 وحدة، بزيادة قدرها 5% على أساس سنوي.
هناك 23 يوم عمل في يوليو من هذا العام، أي أكثر بيومين من 21 يوم عمل في العام الماضي، مما يفضي إلى استقرار اتجاه المبيعات والإنتاج في يوليو. مع التمايز الهيكلي لنمو سوق السيارات، تتمتع بعض الشركات بقدرة وفيرة على مركبات الوقود التقليدية، ويكون انخفاض المخزون واضحًا تحت ضغط تقلص سوق مركبات الوقود. يعتبر اتجاه الجملة لسوق السيارات في بداية شهر يوليو ضعيفًا.
أدت العروض الترويجية القوية في النصف الأول من العام إلى تعطيل اتجاه الأسعار الطبيعي لسوق السيارات، ويحتاج السعر النهائي إلى بعض الوقت للتكيف. بالإضافة إلى ذلك، فإن القوة الترويجية القوية في الربع الثاني لها تأثير السحب على المكشوف من الاستهلاك على عملاء شراء السيارات في النصف الثاني من العام، وقد يضعف تأثير تبادل الحجم بالسعر في يوليو. ستقوم شركات السيارات، جنبًا إلى جنب مع نتائج النصف الأول من العام، أيضًا بتحسين وتعديل توقعات السوق وهيكل المنتج وإيقاع الإدراج، وقد تدخل في فترة من التراكم.
وفي مايو 2024، وصلت مبيعات السيارات العالمية إلى 7.27 مليون وحدة، بانخفاض 1% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وبزيادة 4% مقارنة بالشهر السابق. وفي مايو 2024، لا يزال أقل بنسبة 10% من الذروة التي بلغها في مايو 2018، عند مستوى متوسط في السنوات السابقة. وفي الفترة من يناير إلى مايو 2024، بلغ حجم المبيعات 35.66 مليون وحدة، بزيادة قدرها 3% على أساس سنوي. وفي مايو 2024، بلغت حصة شركات السيارات الصينية في العالم 33%.
ومن منظور عالمي، أظهر سوق السيارات الصيني انتعاشا قويا في عام 2024، حيث أظهرت شركات BYD، و Geely Automobile، و Changan Automobile، وغيرها من شركات السيارات الصينية أبرز آثار التعافي، في حين كان أداء المجموعات الآسيوية المتمثلة في تويوتا وكيا لا تزال فقيرة. كان للنقص الدولي في الرقائق خلال العامين الماضيين تأثير بسيط نسبيًا على سوق السيارات الصينية، ولكنه بدلاً من ذلك عزز الأداء القوي لصادرات السيارات الصينية، واغتنام فجوات ضخمة في العرض والطلب في السوق الدولية، وحصل على فرصة تطوير نادرة. وباعتبارها صناعة محتكرة للغاية مثل رقائق السيارات، فإن هذا التشديد في جانب العرض من شأنه أن يجلب فرصاً كبيرة لصعود سلسلة التوريد في الصين، والتطور السريع الأخير في الطاقة الجديدة، مع إظهار شركات السيارات المستقلة الصينية اتجاهاً قوياً.
وفي الفترة من يناير إلى مايو 2024، وصلت مبيعات السيارات العالمية إلى 35.66 مليون وحدة، مع وصول سيارات الطاقة الجديدة إلى 5.85 مليون وحدة. بلغت حصة مركبات الطاقة الجديدة خلال الفترة من يناير إلى مايو 2024 16.4%، منها المركبات الكهربائية البحتة 10.8%، والهجينة 5.6% من نسبة السيارة، والطاقة الهجينة 6.3%، ونسبة النفط -زاد الهجين الكهربائي.
وفي مايو 2024، وصلت المبيعات العالمية لسيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة إلى 1.32 مليون وحدة، بزيادة قدرها 20% على أساس سنوي، وزيادة بنسبة 11% على أساس شهري. وفي الفترة من يناير إلى مايو، وصلت المبيعات العالمية لسيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة إلى 5.67 مليون وحدة، بزيادة قدرها 21% على أساس سنوي. وفي هذا العام، وصلت مبيعات سيارات ركاب الطاقة الجديدة في أوروبا في الفترة من يناير إلى مايو إلى 1.1 مليون وحدة، بمعدل نمو 3%، كما وصلت مبيعات سيارات ركاب الطاقة الجديدة في أمريكا الشمالية إلى 670 ألف وحدة، بمعدل نمو 12%. وعلى خلفية زيادة إمدادات سيارات الوقود، فإن أداء الطاقة الجديدة في أوروبا وأمريكا يعتبر متوسطا. ونظراً لتباطؤ نمو الطاقة الجديدة في أوروبا وأميركا، فقد تزايد الطلب على الطاقة
© 2024 Americ Enegy (China) Co.,Ltd. جميع الحقوق محفوظة .
IPv6 الشبكة المدعومة
