كيف تختار بين الجيل التاسع من كامري و Fengyun T9؟
Jun 28, 2024
بالنسبة لمعظم الناس، أولئك الذين يفكرون في كامري من غير المرجح أن يفكروا في Fengyun T9، والعكس صحيح. من خلال التركيز فقط على المنتج نفسه، فإن الإصدار الهجين من Camry يستحق النظر بالتأكيد، ولكن حتى التكوين الأدنى يزيد عن 150.000 يوان صيني بعد الخصومات، وهو الآن الجيل الخامس من THS حصريًا للصين. لا يمثل استهلاكها المستقر للوقود الذي يتراوح بين 4-4.5 لتر/100 كيلومتر مشكلة، ولكن باعتبارها سيارة هجينة، قد يكون الأمر خسارة بعض الشيء إذا كان بإمكانك شحنها في المنزل.
يعتبر Fengyun T9 أرخص بكثير، ومع ما يزيد قليلاً عن 150.000 يوان صيني، يمكنك تقريبًا الحصول على أفضل تكوين لخمسة مقاعد. من حيث التكوين، فهو يترك كامري المنخفضة في الخلف. إنه عبارة عن هجين مناسب يعمل بالكهرباء، مما يوفر عليك ضريبة الشراء، ويمكنك شحنه في المنزل للسفر اليومي، أو استخدام أكوام الشحن السريع في مناطق خدمة الطرق السريعة. يمكنها السير لمسافة 100 كيلومتر بالكهرباء النقية، والتي تخضع لمعايير اختبار WLTC الصارمة، وتكلفة تشغيلها أقل بكثير من كامري الهجين. بالطبع، نظرًا لتأثير الوزن الصافي (في النهاية، إنها سيارة دفع رباعي شبه متوسطة مزودة ببطارية كبيرة)، سيكون استهلاكها للوقود عندما تكون البطارية منخفضة (حوالي 5 لتر/100 كم) أعلى قليلاً من كامري الهجين. .
هناك العديد من الخيارات، وكلها سيارات جيدة، ولكن بتفضيلات مختلفة.
إذا كنت تقدر جودة المواد، فقم بإلقاء نظرة فاحصة على Wey Blue Mountain DHT-PHEV، وهي كبيرة وفاخرة، وذات هيكل كبير جدًا. إذا كنت تسافر فقط على طرق معبدة وليس لديك متطلبات عالية للطاقة، فإن إصدار الدفع الأمامي ثنائي المحرك يكفي. إذا كنت تقدر الأداء العالي، فقم بإلقاء نظرة فاحصة على Lynk & Co 09 EM-P، وهو نظام دفع رباعي هجين كامل. لا يمثل الإصدار المنخفض ذو السبعة مقاعد مشكلة في حدود 300000 يوان صيني. تحتوي هذه السيارة على محرك دورة أوتو 2.0T وثلاثة محركات أمامية وخلفية، مع ثلاثة تروس مادية على المحور الأمامي. حتى مع وزن سيارة يبلغ 2.5 طن، يستغرق الأمر 4.9 ثانية فقط "لكسر المائة". ومع ذلك، لأنها تعتمد على فولفو، فإن المساحة الخلفية متوسطة.
إذا كنت تقدر تجربة الراحة أثناء السفر، فستتمتع سلسلة MPV المتطورة بمزايا أكثر من سيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، فإن BYD D9، وTrumpchi E9، وBuick GL8 PHEV جميعها تتجاوز الميزانية. حاليًا، يعد Trumpchi E8 مفتاحًا يجب النظر إليه، والذي يمكن التعامل معه بالكامل في حدود 250.000 يوان صيني. إنها ليست كبيرة إلى هذا الحد، ولكنها تكفي للاستخدام المنزلي اليومي، ولها أيضًا أبواب منزلقة. يعتمد النظام الكهربائي الثلاثي على ترقية تويوتا THS إلى الطراز الهجين الإضافي GMC2.0، وهو مزود بمحرك أتكينسون سعة 2.0 لتر، وتحقق الوحدة ثنائية المحرك اقترانًا كهروميكانيكيًا من خلال مجموعة التروس الكوكبية، كما تدعم أيضًا تروسين . تم تطبيق هذا النظام الهجين على العديد من موديلات GAC، ولا توجد مشكلة في الاستقرار والموثوقية.
أخيرًا، إذا كنت تقدر فعالية التكلفة، فيمكنك أيضًا انتظار Chery Fengyun T10، والتي ستستخدم نظامًا هجينًا ثلاثي التروس C-DM، ومن المتوقع أن يكون لديها نظام دفع رباعي بثلاثة محركات. الإصدار المقدر بحوالي 200000 يوان صيني للتكوين العلوي. فيما يتعلق بالسيارات متعددة الأغراض، تخطط BYD أيضًا لإطلاق سيارة متعددة الأغراض عالية الجودة يزيد سعرها عن 200000 يوان صيني، مع تطبيق DM5.0، وهناك بالفعل سيارات اختبارية، والتي يمكن تسميتها Tang MAX.
على الرغم من أن فرساي تم وضعها كسيارة متوسطة المدى، إلا أنه يمكن اعتبارها بديلاً لبعض سيارات السفر، ولا توجد في الأساس "سيارات سفر" مخصصة بهذا السعر. ينجذب الكثير من الناس إلى هذا الشكل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن فعاليتها من حيث التكلفة مرتفعة أيضًا. السيارة التي يزيد طولها عن 4.8 متر ولها قاعدة عجلات تقترب من 2.8 متر تباع بشكل أساسي بسعر سيارة مدمجة، كما أنها جيدة جدًا من حيث التكوين والمواد وراحة المقعد والمساحة وملمس الهيكل. إذا كان الفرضية هي أنك تحب هذا الشكل، فهو بالتأكيد خيار ذو قيمة مقابل المال. من المنتج، لا توجد عيوب واضحة في الأساس. إذا كان هناك نقص، فقد يكون تأثير العلامة التجارية أقل قليلاً، ومبيعات ما بعد البيع الحالية ليست كثيرة.
على الرغم من أن هان تتمتع بمساحة جيدة وراحة بين هذه السيارات الثلاث، إلا أنه يجب القول إنها قديمة جدًا. تحديث الكهربة/الذكاء سريع جدًا لدرجة أن هذه السيارة لم تتغير كثيرًا، وتعتبر مواد الهيكل سيئة. تتمتع سيارة BMW i3 حاليًا بميزة من حيث السعر، كما أن هيكلها/توجيهها وخصائص القيادة الأخرى جيدة جدًا بالفعل، كما أن معدل تحقيق النطاق جيد أيضًا. ربما لا تزال أوجه القصور تكمن في أفكار تصميم سيارات الوقود التقليدية، وهي تفتقر قليلاً إلى الذكاء والتكنولوجيا؛ تعتبر Xiaomi SU7 خيارًا أكثر توازنًا في الوقت الحالي، ولكن الفرضية هي أن هذه السيارة تركز بشكل أساسي على التحكم، وبالتالي فإن المساحة والراحة متوسطة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تقدر جودة القيادة ولا تهتم بالذكاء/التكنولوجيا، فيمكنك أيضًا التفكير في سيارة BMW i3.
تعد BYD D9 حاليًا السيارة متعددة الأغراض الهجينة ذات اللوحة الخضراء الأكثر مبيعًا، والسبب الرئيسي الذي يجعلها تتفوق على GL8 هو أنها خرجت مبكرًا، وخرجت اللوحة الخضراء GL8 بعد فوات الأوان. بادئ ذي بدء، سواء كانت BYD D9 أو GL8 هجينة تعمل بالكهرباء، فإن كلا السيارتين جيدتان جدًا في الواقع، وكلاهما عبارة عن مخططات هجينة ذات محرك مزدوج للجسر الأمامي (D9 لديه إصدار الدفع الرباعي، GL8 ليس لديه نسخة الدفع الرباعي)، والفرق في الصيانة/التأمين ليس كبيرا، ولكن المتانة لا تزال بحاجة إلى وقت للتحقق، من الناحية النظرية لا توجد مشكلة كبيرة.
من الناحية الذاتية، قد أفضّل BYD D9، أولاً وقبل كل شيء، أعتقد شخصيًا أن المظهر أفضل، والفخامة الداخلية والذكاء أفضل، والأهم من ذلك، أن BYD D9 تتمتع بهيكل أكثر نعومة وامتصاص أفضل للصدمات، وهو أيضًا الطراز الذي أفضّله. يحب. قد تكون كلتا السيارتين أكثر توازنا، مع عدم وجود الكثير من أوجه القصور، ولكن بالمقارنة، قد تكون مزايا BYD D9 أكثر وضوحا.
تعتبر شركة Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. منصة شاملة لخدمات السيارات تركز على أعمال استيراد وتصدير السيارات وقطع غيار السيارات، وتوفر الخدمات في جميع أنحاء سلسلة صناعة السيارات بأكملها. نحن نغطي التجارة الخارجية، وتمويل السيارات، وتأجير السيارات، وأعمال الاستيراد والتصدير في الخارج، والخدمات اللوجستية وأعمال النقل، ونستخدم نموذجًا جديدًا لبناء مزود خدمة شامل يدمج العملاء ورأس المال والمركبات في الداخل والخارج.
تشمل مزايانا ما يلي:
معلومات الاتصال:
موقع إلكتروني: www.auto-ae.com
بريد إلكتروني: ae@americenergy.com
هاتف: 13521210668
واتساب: 13521210668
العنوان: رقم 298 طريق Fengwei، منطقة Xishan للتنمية، مدينة Wuxi، مقاطعة Jiangsu، الصين