الشاحنات الخفيفة الكهربائية: هل سعة البطارية الأكبر هي الأفضل دائمًا؟

منذ بداية هذا العام، شهد سوق الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات سعة البطاريات الكبيرة ارتفاعًا سريعًا، حيث قفزت سعة بطارية النماذج الرئيسية بالفعل من 80 كيلووات في الساعة إلى 100 كيلووات في الساعة، وتتحرك تدريجيًا نحو 135 كيلووات في الساعة.

في الوقت الحالي، أطلقت العلامات التجارية للشاحنات الخفيفة مثل Yutong وChina National Heavy Duty Truck وFoton Auman نماذج بسعة بطارية تزيد عن 100 كيلووات في الساعة، وذلك باستخدام مجموعات البطاريات ذات السعة الكبيرة ونطاق القيادة الطويل للغاية كنقاط بيع أساسية لجذب المستهلكين.

سواء من منظور التطور التصاعدي للصناعة أو من منظور تحسين أداء المنتج، أصبح تقدم الشاحنات الخفيفة الكهربائية إلى سعات أكبر للبطاريات اتجاهًا لا مفر منه.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في غياب تقدم كبير في تكنولوجيا بطاريات الطاقة، فإن زيادة سعة البطارية ستصاحبها حتماً زيادة في تكاليف المركبات وانخفاض في سعة الحمولة. لذلك، بالنسبة لممارسي الخدمات اللوجستية، هل سعة بطارية الشاحنات الخفيفة الكهربائية أكبر كلما كان ذلك أفضل؟

تسارع الشركات إلى إطلاق نماذج جديدة: الاتجاه نحو سعة البطارية الكبيرة واضح

في السنوات الأخيرة، مع مزايا الانبعاثات المنخفضة، وانخفاض مستوى الضجيج، والاقتصاد، والكفاءة، تحل الشاحنات الخفيفة الكهربائية محل شاحنات الوقود الخفيفة تدريجيًا وتصبح القوة الرئيسية في سوق لوجستيات التوزيع الحضري.

ومع ذلك، كان نطاق القيادة القصير ووقت الشحن الطويل دائمًا من العوائق الرئيسية التي تقيد الترويج للشاحنات الخفيفة الكهربائية وتطبيقها. ولتجاوز هذه الاختناقات، ركزت العديد من شركات شاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة على الابتكار التكنولوجي، وزيادة سعة البطارية لتحسين نطاق قيادة السيارة.

وبالنظر إلى سوق الشاحنات الخفيفة الكهربائية في العامين الماضيين، أصبحت المنافسة بين شركات السيارات على النماذج ذات السعة الكبيرة شرسة بشكل متزايد. بدءًا من الطرازات المبكرة بقدرات بطاريات 81 كيلو وات في الساعة و89 كيلو وات في الساعة، إلى العدد الكبير من الشاحنات الخفيفة الكهربائية المزودة بحزم بطاريات ذات سعة كبيرة تبلغ 100 كيلو وات في الساعة والتي ظهرت في السوق في عام 2023، إلى الطرز الرئيسية لهذا العام المجهزة بمجموعات بطاريات بقدرة 105 كيلو وات في الساعة، نطاق قيادة السيارة أقل من لقد تجاوزت الظروف الشاملة 300 كيلومتر. ولا يمكن فصل هذا التقدم الكبير عن التعاون الوثيق بين الشركات المصنعة للبطاريات وشركات السيارات. الآن، يتم تطبيق حزم البطاريات ذات السعة الأكبر تدريجيًا على الشاحنات الخفيفة الكهربائية.

وعلى وجه التحديد، تتمتع شاحنة Yutong New Energy Light Truck T5 Long Range Edition، التي تم إطلاقها في مارس من هذا العام، بسعة بطارية تبلغ 127 كيلووات في الساعة، مع نطاق قيادة كهربائي كامل يبلغ 520.46 كيلومترًا؛ تم تجهيز الشاحنة الخفيفة الوطنية الصينية للخدمة الشاقة Blue Cube Han Jiang Light Truck ببطارية تبلغ طاقتها 131.98 كيلووات في الساعة، مع نطاق قيادة شامل يزيد عن 400 كيلومتر؛ تم تجهيز Auman Zhilan ES1 بحزمة بطارية Ningde Times، بسعة بطارية قصوى تبلغ 123 كيلووات في الساعة، ونطاق قيادة كهربائي كامل يزيد عن 350 كيلومترًا؛ Weichai New Energy Blue Engine · تم تجهيز Yue EH Pro بأكبر مجموعة بطاريات بقدرة 135 كيلووات في الساعة في الصناعة، مع نطاق قيادة رسمي شامل يبلغ 400 كيلومتر.

وفقًا للصحفيين، بالإضافة إلى الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة التي تم إطلاقها مؤخرًا، سيتم إطلاق عدة نماذج جديدة ذات إصدارات ذات سعة كبيرة في المستقبل القريب، بما في ذلك نماذج الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية بسعة كبيرة للغاية تبلغ 140 كيلووات في الساعة و150 كيلووات في الساعة البطاريات، مما يشير أيضًا إلى أن نطاق القيادة للشاحنات الخفيفة الكهربائية سوف يحقق تقدمًا كبيرًا.

تحظى النماذج ذات السعة الكبيرة بشعبية كبيرة

من خلال التصنيف، ليس من الصعب أن تجد أن "السعة الكبيرة" و"نطاق القيادة الطويل" أصبحت تسميات مهمة للشاحنات الخفيفة الكهربائية، وهي أيضًا محور المنافسة لمصنعي بطاريات الطاقة وشركات المركبات الكاملة. في الوقت نفسه، من ناحية الطلب في السوق، يفضل المستخدمون أيضًا الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة.

يعتقد بعض الناس أن تطبيق حزم البطاريات ذات السعة الكبيرة هو القوة الدافعة الرئيسية لتعزيز الاختراق الإضافي لسوق شاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة. كما أن النمو السريع لسوق شاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة لا يمكن فصله عن مساعدة قطاع الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة.

تظهر بيانات التسجيل النهائية أنه في الفترة من يناير إلى مايو من هذا العام، بلغت المبيعات التراكمية لشاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة 27000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 231.4٪، لتصبح قوة مهمة لتعزيز نمو سوق المركبات التجارية للطاقة الجديدة. . من بينها، شكلت الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية 88٪. من حيث سعة البطارية لسيارة واحدة، فإن أداء سوق الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة ملفت للنظر بشكل خاص، مما يؤدي إلى الزيادة الإجمالية للشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية. على وجه التحديد، في الفترة من يناير إلى مايو، شكل حجم مبيعات الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية بسعة بطارية تتراوح من 66 إلى 77 كيلووات في الساعة 34٪، بزيادة سنوية قدرها 190٪؛ وبلغ حجم مبيعات الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية بسعة بطارية تتراوح بين 80 و100 كيلووات في الساعة 77%، بزيادة سنوية قدرها 233%؛ وتجاوز حجم المبيعات التراكمية للنماذج ذات سعة البطارية التي تزيد عن 100 كيلووات في الساعة 2400 مركبة، وهو ما يمثل ما يقرب من 10٪، بزيادة سنوية تزيد عن 300 مرة.

من البيانات المذكورة أعلاه، ليس من الصعب أن نرى أن أداء مبيعات الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة يتحسن أكثر فأكثر، خاصة الطرازات ذات سعة البطارية التي تتجاوز 110 كيلووات في الساعة، واتجاه نمو المبيعات أكثر أهمية. من بينها، بلغ حجم المبيعات التراكمية للشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية من سلسلة Yutong T (بسعة بطارية تتراوح من 114 إلى 127 كيلووات في الساعة) في الأشهر الخمسة الأولى 1,206 مركبة، وهو ما يمثل 59.2% من إجمالي مبيعات شاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة؛ بلغ إجمالي حجم مبيعات الشاحنات الخفيفة الكهربائية من سلسلة Blue Engine Yue في الفترة من يناير إلى مايو 1,468 مركبة، منها الطراز بسعة بطارية تبلغ 132 كيلو وات في الساعة بلغ حجم المبيعات التراكمي 249 مركبة، وهو ما يمثل 16.96٪.

تحقيق التوازن بين التقدم التكنولوجي ومراقبة التكاليف

وبشكل عام، فإن توسيع سعة بطارية الشاحنات الخفيفة الكهربائية له أهمية كبيرة لتلبية احتياجات النقل اللوجستي بين المدن، وتحسين كفاءة النقل والربحية، وتقليل تكاليف التشغيل.

في الوقت الحاضر، أظهرت الشاحنات الخفيفة الكهربائية ذات السعة الكبيرة مزايا كبيرة وتحظى بتفضيل متزايد من قبل ممارسي النقل.

من وجهة نظر المطلعين على الصناعة، من المتوقع أن تحتل النماذج ذات السعة الكبيرة في المستقبل مكانة مهيمنة في سوق الشاحنات الخفيفة الكهربائية بفضل نطاق قيادتها القوي وفوائدها الاقتصادية.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن زيادة سعة البطارية هو أيضًا سيف ذو حدين. إذا سعى المرء بشكل أعمى إلى سعة كبيرة، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة حادة في تكاليف البطارية، وزيادة صعوبة تصميم البطارية، وبالتالي زيادة استثمار شركات السيارات في تصميم هيكل البطارية والبحث والتطوير. ولذلك، فإن المشكلة الأساسية التي يتعين على شركات السيارات بأكملها مواجهتها هي كيفية تحقيق التوازن بين نطاق القيادة والتكلفة مع ضمان تحسين الأداء العام للمركبة.

"في قرار شراء سيارة، يولي العاملون في مجال النقل اهتمامًا كبيرًا لتكلفة الشراء. خاصة في سياق الضغط المستمر الذي تتعرض له صناعة الشحن البري، أصبح سائقو الشاحنات أكثر حذرًا عند شراء السيارات." قال الأمين العام للجنة المهنية للمركبات التجارية التابعة للجمعية الصينية لتداول السيارات، تشونغ وي بينغ، إنه على الرغم من أن سعر بطاريات الطاقة يظهر عمومًا اتجاهًا هبوطيًا، إلا أن تكلفة شراء البطاريات ذات السعة الكبيرة لا تزال مرتفعة نسبيًا، مما يثير بلا شك ارتفاعًا كبيرًا. سعر الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية. بالنسبة للعديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة أو ممارسي النقل الفردي، فإن تكلفة الشراء المرتفعة تمثل عقبة كبيرة. وحتى مع الدعم الحكومي، فإن الاستثمار الأولي المرتفع لا يزال يجعل العديد من المستخدمين المحتملين مترددين. علاوة على ذلك، فإن البطاريات ذات السعة الكبيرة تعاني من تآكل كبير نسبيًا أثناء الاستخدام، كما أن تكلفة استبدال البطارية في مرحلة لاحقة تعد أيضًا تكلفة كبيرة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن وزن البطاريات ذات السعة الكبيرة يكون كبيرًا نسبيًا، مما لا يزيد من وزن السيارة فحسب، بل يضعف أيضًا سعة تحميل السيارة. في مجال النقل اللوجستي، ترتبط سعة الحمولة ارتباطًا مباشرًا بالكفاءة التشغيلية. على الرغم من أن نظام الطاقة للشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية فعال نسبيًا، إلا أن البطارية الثقيلة جدًا قد لا تزال تؤثر على الحمولة الفعالة للمركبة، مما يقلل من الفوائد الاقتصادية للنقل.

ما يحتاج إلى مزيد من الاهتمام هو أن سلامة واستقرار البطاريات ذات السعة الكبيرة تنطوي أيضًا على مخاطر محتملة. تولد بعض البطاريات ذات السعة الكبيرة المزيد من الحرارة أثناء عملية الشحن والتفريغ، مما يضع متطلبات أعلى لنظام إدارة البطارية ونظام التبريد. إذا لم تكن إدارة البطارية سليمة، فقد يتسبب ذلك في وقوع حوادث تتعلق بالسلامة مثل ارتفاع درجة الحرارة والحرائق، مما يتسبب في خسائر فادحة للمستخدمين. لذلك، يجب على شركات المركبات بأكملها أن تأخذ في الاعتبار التحكم في التكلفة والسلامة بينما تسعى جاهدة لتحسين قوة وأداء الشاحنات الخفيفة الكهربائية، بدءًا من الاحتياجات الفعلية وسيناريوهات الاستخدام للمستخدمين، ومحاولة تحقيق التوازن بين العوامل المختلفة لتحقيق الحل الأمثل للاقتصاد. والسلامة.

بالنسبة للعدد الكبير من ممارسي النقل، يجب عليهم الالتزام بفلسفة شراء السيارات "الاعتدال هو الأفضل"، واختيار الأنسب